Тест-драйвы

Черный поджарый Mercedes плавно берет вправо, галантно освобождая левый ряд скоростной трассы М4 «Дон» нашему Mitsubishi Outlander. Примеру «немца» сразу же следуют еще несколько машин попроще. «Ну ничего себе! — удивляется мой коллега. — Я пару месяцев проездил на новом нарядном «китайце» такого же класса. Так вот хоть бы кто уступил — или просто игнорируют, или, наоборот, пропускают, чтобы потом во что бы то ни стало догнать и снова показать мне корму, а то и средний палец. А тут прям учтивость, словно на чайной церемонии».

Читать далее »

«Как вы его притащили в Россию? Во сколько он обошелся и, самое главное, где его обслуживать?» — с удивлением спрашивает водитель Kia Sportage, рассматривая незнакомый кроссовер, происхождение которого, впрочем, выдает хорошо знакомая молния на радиаторной решетке. В общем, у нас далеко не все даже знают, что Opel вернулся в Россию после почти пятилетнего отсутствия.

Читать далее »

Флагманский Volkswagen теперь выглядит так: пятидверный кузов без рамок боковых стекол, приземистый силуэт и очень богатая внешняя отделка. Arteon в России ждали больше двух лет, и теперь он вроде как сам по себе, потому что впрямую сравнить эту недешевую машину с другими моделями бизнес-сегмента почти невозможно. Таким же для рынка когда-то стал Kia Stinger — стильный спортивный автомобиль в рамках массового бренда, который получился для него не столько флагманом, сколько витриной.

Читать далее »

Неделя в компании с Discovery Sport меня твердо убедила в том, что это один из самых недооцененных Land Rover. Возможно, даже один из самых недооцененных кроссоверов в принципе. Понятно, что у нас он не пользуется большим спросом из-за высокого курса фунта к рублю, и, как следствие, не очень конкурентоспособной цены. Впрочем, и во всем мире Discovery Sport не повторил успеха своего предшественника Freelander.

Понятно, что в модельном ряду Land Rover он по-прежнему самый популярный и уже разошелся тиражом свыше 470 000 экземпляров, но для универсального, как швейцарский нож, автомобиля — показатель, прямо скажем, не лучший. И найти этому объяснение достаточно сложно.

Читать далее »

В споре больших седанов D-класса Kia Optima почти вплотную приблизилась к вечному бестселлеру Toyota Camry, но есть ощущение, что имидж японской модели еще долго будет обеспечивать ей полноценное лидерство. Поэтому оставим ее за рамками этого теста и посмотрим, что может предложить яркий и очень свежий седан Kia K5 модели, которая лидирует в классе как минимум по практичности, то есть Skoda Superb.


«Kia К5 не воспринимается тяжеловесной, не обязывает иметь большой живот и совсем не требует медлительной солидности от владельца»

Читать далее »